Международная автомобильная федерация запретила систему сохранения клиренса, придуманную командой Lotus. На протяжении года в FIA считали подвеску Lotus легальной, однако теперь эксперты сочли, что этот узел влияет на аэродинамику автомобиля, что запрещено правилами. Спорная подвеска нарушает сразу три пункта технического регламента.