В следующем сезоне болиды Scuderia Ferrari получат тяговую подвеску. В современной Формуле-1 такую конструкцию использует только Red Bull, в то время как остальные команды предпочитают традиционную схему с толкателями. Применение тяговой подвески снижает центр тяжести, однако сопряжено с трудностями в настройке.