Более 110 объектов транспортной инфраструктуры столицы, в том числе, дороги и различные путепроводы используются нерационально, подсчитали эксперты Московского центра борьбы с пробками. При этом для того, чтобы сделать использование таких объектов логичным, в большинстве случаев необходимо провести "малозатратные работы".